Транспортирование взрывчатых материалов на предприятии: маршрут, загрузка и контроль
Как подготовить транспорт, выбрать маршрут, исключить несовместимую загрузку и сохранить учет ВМ от склада до места производства работ.
Внутрипроизводственное транспортирование ВМ связывает склад и место работ, поэтому в нем одновременно действуют требования к сохранности, совместимости и безопасности движения. Наиболее опасны привычные короткие рейсы: повторяемость маршрута снижает внимание, а временные дорожные работы или новая техника меняют условия.
Подготовка транспортного средства
Перед рейсом проверяют техническое состояние, предусмотренное оборудование, крепление тары, средства связи и пожаротушения. Кузов очищают от предметов, способных повредить упаковку. Использование транспорта для попутного груза или перевозки посторонних лиц исключается.
Маршрут и время движения
- выбирают дорогу с минимальным числом пересечений с производственными потоками;
- учитывают состояние покрытия, уклоны, габариты и места вынужденной остановки;
- ограничивают въезд постороннего транспорта на критические участки;
- определяют порядок связи при задержке и изменении маршрута;
- согласуют приемку груза на конечной точке до отправления.
Погрузка и совместимость
Номенклатуру размещают в соответствии с допустимостью совместной перевозки. Упаковка не должна перемещаться, испытывать удар или давление от тяжелых предметов. Количество сверяют при передаче со склада и при приемке на участке; груз нельзя оставлять без предусмотренной охраны.
Действия при неисправности
Если транспорт остановился, водитель и сопровождающий ограничивают доступ, сообщают диспетчеру и действуют по аварийному порядку. Перегрузка ВМ в случайную машину или ремонт с применением огневых работ рядом с грузом недопустимы. Место ожидания помощи выбирают с учетом людей, движения и источников воспламенения.
Прослеживаемость
Документирование рейса связывает выданную партию, транспортное средство, сопровождающих лиц, маршрут и получателя. Такая запись позволяет быстро определить местонахождение ВМ и проверить, не возник ли разрыв между складским учетом и расходом на блоке.
