Осмотр и браковка стропов: канатные, цепные и текстильные — что проверять и когда изымать

Строп находится между крюком крана и грузом, поэтому его отказ почти всегда заканчивается падением или неконтролируемым смещением предмета. Обрыв редко бывает внезапным: ему предшествуют обрывы проволок, вытяжка звеньев, порезы ленты. Беда в том, что эти признаки видят на каждом подъёме, но не каждый раз признают браком.

Безопасность обеспечивается не одной биркой, а системой: правильным выбором схемы, регулярным осмотром, учётом истории изделия и немедленной браковкой при достижении предельного состояния. Разберём, как устроена эта система для канатных, цепных и текстильных стропов, чем они различаются и где чаще всего ошибаются. Требования к съёмным грузозахватным приспособлениям и подтверждению их соответствия Ростехнадзор разъясняет в материале о подтверждении соответствия съёмных грузозахватных приспособлений.

Блок 1. Идентификация и учёт

На стропе должна сохраняться маркировка, позволяющая определить грузоподъёмность, длину, изготовителя и дату изготовления или испытания в предусмотренном объёме. Инвентарный номер связывают с журналом осмотров, чтобы у каждого изделия была своя история. Если характеристики установить невозможно — бирка стёрлась, оторвалась или нечитаема, — строп нельзя подбирать по внешнему сходству с соседним изделием. Такое изделие изымают до выяснения.

• Бирка читается и закреплена так, что не потеряется при работе.
• Инвентарный номер совпадает с записью в журнале.
• Дата последней проверки известна и подтверждена записью.
• Назначение стропа соответствует типу груза и условиям применения.

Блок 2. Три типа стропов: сравнение

У каждого типа свои слабые места. Знание этих различий помогает осматривать быстро и не пропускать главное.

Блок 3. Канатные стропы

Оценивают обрывы проволок, коррозию, истирание, уменьшение диаметра, заломы, выдавливание сердечника и состояние заделки концов. Особенно тщательно проверяют места у коушей и втулок: именно там концентрируются напряжения. Выступающий сердечник или локальная деформация свидетельствуют о нарушении структуры каната, даже если общее число видимых обрывов невелико. Предельные показатели браковки берут из нормативных документов и требований изготовителя, а не из памяти опытного стропальщика.

Блок 4. Цепные и текстильные стропы, крюки и звенья

Здесь осмотр складывается из нескольких проверок:

• Цепи: ищут трещины, вытяжку, изгиб, износ звеньев и повреждение соединителей.
• Текстильные ленты: проверяют порезы, прожоги, распускание швов и следы химического воздействия.
• Крюки: осматривают на раскрытие зева, трещины и исправность предохранительных замков.
• Звенья и скобы: сопоставляют с комплектностью, указанной изготовителем.

Текстильный строп с надрезом кромки нельзя «зашить» или связать узлом. Узлы на текстильных стропах и самодельные удлинители недопустимы: они снижают несущую способность и скрывают повреждения.

Блок 5. Условия конкретного подъёма

Даже исправный строп можно выбрать неправильно. Перед подъёмом учитывают массу и центр тяжести груза, угол между ветвями, острые кромки, температуру и агрессивность среды. Чем больше угол между ветвями, тем выше нагрузка на каждую из них; схему строповки выбирает ответственный специалист, а не тот, кто быстрее зацепит. Защитные накладки на острых кромках не должны смещаться при натяжении. Для вертикального подъёма груза на одну ветвь и на две ветви с разным углом расчёты разные.

Браковка без «временного допуска»

Забракованный строп изымают из зоны работ и обозначают так, чтобы его нельзя было случайно вернуть в комплект: режут, маркируют, сдают в специально отведённое место. Решение «использовать только для лёгких грузов» без инженерного обоснования опасно: повреждение продолжает развиваться, а фактическая нагрузка распределяется неравномерно. Ремонт цепей и канатов силами эксплуатирующей организации допустим только в случаях, прямо предусмотренных документами изготовителя и правилами.

Блок 6. Хранение, выдача и типичные ошибки

Строп портится не только на подъёмах, но и между ними. Канаты, брошенные на землю, впитывают влагу и грязь, цепи ржавеют в сырой кладовой, текстильные ленты выцветают на солнце и теряют прочность от ультрафиолета. Хранить изделия нужно в сухом помещении на стеллажах или крючках, отдельно от химикатов, масел и источников тепла. Выдачу в работу лучше оформлять через кладовщика или ответственного, который сверяет номер, бирку и дату осмотра.

• Строп на земле. Протаскивание по грунту и бетону истирает прядь и режет ленту; изделие подвешивают или укладывают на подкладки.
• Строп без бирки. Если никто не подтвердит грузоподъёмность, его не используют, даже если он выглядит новым.
• Ремонт на месте. Сварка звена, связывание порванной ленты, скрепление каната зажимами «на время» запрещены без документального основания.
• Перегрузка ветви. Разведение ветвей на большой угол без расчёта резко увеличивает нагрузку на каждую из них.
• Острые кромки. Подъём листового металла и профиля без защитных накладок режет и ленту, и канат.

Осмотр перед каждым применением выполняет стропальщик, а периодический осмотр по графику — назначенное лицо с записью в журнале. Это два разных контроля: первый ловит повреждения, возникшие за смену, второй фиксирует общий износ и принимает решение об изъятии. Нельзя полагаться на что-то одно, поскольку ежедневный взгляд часто «замыливается», а периодический осмотр редко успевает заметить свежий порез. Обучение стропальщиков стоит делать на реальных забракованных изделиях: наглядный образец с заломом каната запоминается лучше схемы.

С чего начать: чек-лист ввода порядка

Если учёт стропов ведётся «по памяти», начните с инвентаризации: пересчитайте все съёмные грузозахватные приспособления, присвойте номера, заведите журнал и внесите дату последнего осмотра. Назначьте ответственного, который разрешает выдачу в работу и принимает решения о браковке. Составьте на каждый тип стропа короткую памятку с предельными дефектами из документации изготовителя и повесьте её у места выдачи. Организуйте отдельное место для изъятых изделий и регулярно вывозите их.

Если нужно привлечь специалистов для проверки подъёмных сооружений, обучения персонала или обследования грузозахватных приспособлений, разместите бесплатную заявку на платформе «Ресурс-Плюс» — на главной странице площадки. Платформа сама работы не выполняет: исполнители откликаются с ценой и сроками, вы сравниваете предложения и заключаете договор напрямую, без комиссии. Опишите задачу в форме ниже.