Формирование породного отвала: безопасная разгрузка и контроль откоса
Как организовать отсыпку отвала, определить призму возможного обрушения и исключить падение самосвала при разгрузке у бровки.
Породный отвал постоянно меняет геометрию и состояние основания. При разгрузке крупнотоннажная машина приближается к откосу, который может просесть под колесами. Паспорт формирования отвала должен учитывать технологию, свойства пород, рельеф и водный режим, а фактическая работа — соответствовать его параметрам.
Подготовка площадки
Основание обследуют, слабые зоны и водотоки учитывают в проектном решении. Площадку планируют с безопасным уклоном, обеспечивают водоотвод и освещение. Диспетчеризация не заменяет физическую готовность фронта разгрузки.
Разгрузочная бровка
- формировать предохранительный вал установленной высоты и устойчивости;
- не использовать вал как упор для движения задним ходом;
- обозначать закрытые и опасные участки;
- осматривать площадку после осадков, оттепели и подвижек;
- соблюдать расстояние до бровки, указанное паспортом.
Работа бульдозера
Бульдозер планирует поверхность и перемещает породу без выхода в призму возможного обрушения. Направление движения и расстояние до откоса задают паспортом. Машина не должна выталкивать материал с одновременным нахождением самосвала в опасной зоне.
Признаки нестабильности
Трещины, просадки, выпирание основания, локальные оползни и поступление воды требуют прекращения разгрузки. Опасную зону ограждают и проводят маркшейдерскую и геотехническую оценку. Простая подсыпка трещины не устраняет механизм деформации.
Контроль паспорта
Фактическую высоту ярусов, угол откоса и положение фронта регулярно снимают. При изменении технологии или состава пород паспорт пересматривают до продолжения работ. Ростехнадзор относит отклонение от параметров отвала и отсутствие предупреждающих знаков к характерным нарушениям.
